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无线电信号检测车电源系统设计方案

来源:腾利恒欣    时间:2018-12-26 11:44:12


电池组主要技术指标

序号

项目

技术参数

备注

1.

标称电压

25.6V

2.

电压范围

21V~29.2V

低于22V时蜂鸣器报警

3.

标称容量

402Ah

6P8S

4.

系统总能量

10.29KWH

5.

最大持续放电电流

100A

两路输出一共≯100A

6.

最大持续充电电流

100A

7.

最大放电电流

150A

≤1Min(常温)

8.

放电截止电压

21V

9.

充电截止电压

29.2V

10.

工作温度范围

-20℃~55℃

0℃以下充电需加热

11.

充放电循环次数

4500次

@25℃环境温度

电芯主要参数

序号

项目

技术参数

备注

1.

电芯类别

磷酸铁锂(软包)

2.

标称电压

3.2V

3.

标称容量

67Ah

4.

能量密度

体积能量密度:295Wh/L

重量能量密度:165Wh/Kg

5.

充电性能

持续电流:0.5C(33.5A)

最大持续电流:2C(134A)

脉冲电流(10S):3.75C(251A)

充电截止电压:3.65V

6.

放电性能

持续电流:0.5C(33.5A)

最大持续电流:3C(201A)

脉冲电流(10S):5C(335A)

放电截止电压:2V

7.

循环次数

≥4500次

1C充放@25℃,容量80%

8.

工作温度

充电:-10℃+55℃

放电:-20℃+55℃

9.

重量

≤1.350Kg

10.

尺寸结构

长*宽*厚:

268±3mm *240±2mm*

12±0.5mm

11.

电芯制造商

万向一二三集团

电池管理系统主要技术参数:

序号

项目

技术参数

1.

模块供电

工作电压范围

DC 8V~36V

额定功耗

小于2W

静态功耗

小于0.1mA

2.

单体电池
电压检测

电压检测范围

0~5V

电压采样误差

<10mV(全温度范围)

采集串数

最大支持12串(串数可配置)

3.

温度检测

温度检测范围

-40~125℃

温度采样误差

<1℃(NTC,-40~65℃);<2℃(NTC,65~125℃)

采集通道数

4路

4.

母线电流
检测
(霍尔)

传感器供电输出

5V±0.5%

信号采样范围

0~5V(自动识别电流大小与方向)

电流采样误差

<0.2%(不含霍尔传感器误差)

5.

对外
通讯接口

CAN通讯

1路CAN接口,

可配置为带CAN唤醒功能

6.

继电器
控制输出

控制输出通道数

4路

驱动控制形式

低边驱动

驱动电流

额定 1.2A/通道

7.

开关量输入

通道数

1路

8.

故障诊断

具有故障分类、故障分级功能

充电设计

电池系统电池组标称25.6V402Ah电池组。充电按0.25C对电池组进行充电,即充电电流100A。(0°C以下充电需加热)

充电机主要需求:

1) 充电方式:恒流转恒压

2) 充电电压:21VDC30VDC

3) 恒流充电电流:100A

4) 通讯方式:CAN通讯

5) 输出低压:24VDC(30A)

充电时,BMS与充电机进行CAN通讯,反馈电池电压、SOC、需求电流等信息,控制充电机开、关机,充电电流大小。

加热设计

根据加热器功率需求的计算公式:P=K*c*m*ΔT/Δt

式中,c:热容;m:质量;△T:温升;△t:加热时间;K:裕度系数(在此取值1.2)。

温升暂按从-20℃加热到-0℃,加热时间暂按1小时。

按空气热容c=1.0*103J/(kg*℃);每个6P8S模组质量m=48*1.35kg=64.8kg;温升△T=-0℃-(-20℃)=20℃;加热时间Δt=60min=3600s。

则加热器功率P=1.2*1.0*103*64.8*20/3600=432W。

本方案采用450WPTC加热器进行加热,此外,PTC干烧温度为70℃左右



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